液体ガスケット
塗りやすいけど乾きにくい、、
トヨタ純正が使いやすかったなぁ
デフ球組んで
アクスルベアリングのOリングも新品に交換、ガスケットも。
で、アクスルシャフトを叩き込むけどここから先に進まん！
あー、、Oリング切れてる。。
薄々気付いてたけどOリングが違う。。
左 新品 右 使用済
仕方ないので古いのを付けて再チャレンジ
ちょっと進んだけどやっぱり入らん！
抜いてスプライン部を観察
ナロードでスプラインが底付きした？
サンダーで溝を延長してる。。
デフ球を交換したから微妙な具合でそれが再発したのか？
ならば こう削れば大丈夫だろ、強度は落ちるだろうけどインパラのデフに1500ccだから余裕かと。
まだ入らんやん、、
ちなみに反対側はすんなり入った。
左右のシャフト間違えたか？
メモってたんだけどな。。
飽きたから終了
