キャビーナ組付2

残ってた腰上を組み付けて始動

試走すると、、遅い

10km/hまでの加速は良くなった

けどそこからの伸びが極端に悪い

ジワジワ伸びて40km/h程度、、

足で踏ん張っての発進テストではクラッチの滑りは改善された感がある

ウエイトの選定？

とりあえず次はマフラー内部を掃除してみる

パイプユニッシュ付けで放置中

続く

キャビーナ組付

棚落ちしてたキャビーナのピストン

ディオと同じ部品らしいのでアフターパーツが抱負
補修用のピストンシリンダーキットを手配


駆動系もリフレッシュ

ベルトとか

クラッチ

ウエイトローラー偏磨耗

プーリーフェイスの組み付けが悪くて外れなくて痛めた
害があったら次回交換する

燃焼室に鼻くそついてた

駆動系完了

腰上はまた今度

キャビーナ_棚落ち

徐々に始動性が悪くなってきたキャビーナ

オートチョークを交換したけど始動性は悪いまま

最近はセルを1分間も回してから、さらにキックしないと始動しない、、

アイドリングもしないし再始動もセルでは不可、キックのみ

最高速度も50km/h

しばらくカブで通勤することにしてキャビーナの整備、修理を開始

とりあえず駆動系の消耗品は交換する

ウエイトローラー、ベルト、クラッチ

前オーナーが横綱プーリー入れてるって言ってたような？

そしてキャブの掃除

メインのとこに砂が入ってジャリジャリしてた

最高速が出ないのはこれも悪さしてそう

ホース類も新品にしとこう

決定的な不調の原因がわからないので勢いで腰上まで分解

はい、ピストン棚落ち発見

裏にもクラック

ボアアップするか？

シリンダーの状態はひどくないからピストンとリングだけ新品にする？