29FORD_クラッチワイヤー

またクラッチワイヤー切れた

いつもは出先で切れてその場で修理なので交換して終わり

今回は自宅まで帰ってこれたので少し見直し

ペダルとワイヤーの位置関係が悪くアウターとインナーが擦れて切れてる

ワイヤー側の穴を開け直して位置関係を修正

左上に移動

内から見ると

マシにはなるでしょう

C100_レース準備

走行動画を見ながらイメトレしてたら 2速で吹けきってしまうのでスプロケ変更

13-38 ← 13-39

ストレートでスピードのらないだろうけど どうせ怖くてツッコミ勝負できないから捨てる

今回からは予備のハブを用意して現地での交換もスピーディに

ハブはC50と互換ありなのでヤフオクで数百円

爪折りロックプレートも手間なのでセルフロックナットに変更

この辺りイジるとスプリングが噛んでブレーキ調整できなくなることがあるけど、ここにワッシャー入れると予防できる

台風、、、

C100_シート3

純正の鉄のベースを延長したベース、縁がギザギザハート

俺の溶接テクでは鉄板ツギハギしようとしても穴だらけ、、

ホームセンターで買ってきたプラスチックのモールをリベット止めしてごまかす

純正のアンコをムシる

足りない部分はホームセンターのゴムスポンジを追加

モールを外して裏からホチキス

（表からだと貫通したり鉄板に当たる

ホチキスをペンチで折り曲げながら表皮張って完成