Z250_第四形態

ツーリングに間に合わすための突貫工事で仮フィニッシュ

このバランスの悪さはなんだろう？

タンクのリア側をもっと下げればいいのか？

それともシートが低すぎる？


タイヤ、ホイールサイズとか車高とかは大体あってると思うけど。。。




完成予想図から大分変わったなぁ。









とりあえず走るようになった！




四国ツーリングに向けて発送しました。

自走する気合も時間もない。。。

Z250_ショート＆ショートストロークフォーク

中のスプリングを50mmカットして

50mmのカラー作って組み込んで

前に加工したボトムケースも組んで

交換

インナーチューブ詰めなくてもストローク量も十分。


車高は変わらないけど突き出しがなくなってスッキリ♪

Z250_ボトムケース

ヤフオクでフロントフォークを購入。

今ついてる物と同じ純正。

バラす

ボトムケースを旋盤にくわえて芯を出す。

真円じゃないんだな。

鋳物だから当たり前か。

削る

もっと削って

ついでに磨いて完成