Z250_キャブ 復調

スプリングカットと　ニードル位置を上げた後に不調。

同時に施工したからどっちが原因か不明。


カットしたばねは元に戻らない (しかも製廃) ので祈りながらニードル位置を元に戻す。



無事復調♪


スロットルちょい開け時の息継ぎもマシになってた。

よくわからないけど結果オーライ！！

Z250_ターンアウト

ぶった切り直管は見た目が寂しいのでエンドを作ってみる。


近所のマフラー屋さんから廃材をもらってきた。

径もいろいろ。

カットしてみる

３種類

見た目的には一番太いのがよかったけど真ん中のがスッポリはまる太さだったので採用。

ぼろぼろになったアルミテープ

溶接で塞いだけど写真忘れた。

ターンアウトを溶接

100V溶接機ではじめてビードになった♪

こんな感じ

取り付けて終了。

Z250_直管

いずれちゃんとした物を作るとして、今回はとりあえず走れるように。


ノーマルがこんなの

サイレンサー部分は10年前に捨てた。

今回はバイパス部分も外してカットしてアルミテープで塞ぐ。




どうせ仮だしこのままでいいか。




・・・と思っていたけど、アルミテープはすぐ破れたし　スイングアームの下辺りが寂しいなぁ