C100_エンジン点検

シーズンが終わったのでバラして点検

自作のキャッチタンク
オイルはこんなもん？
クランクケースに戻すホースもつけてるからよくわからん

新品を組んだピストンには小傷
触ってもわからない程度

同時に掘ったシリンダー
往復位置がわかる程度の痕はある

燃焼室
濃いんだろうなー

腰下クラッチ側
・・・あ

キックシャフトとプライマリーが擦ってる
なんでだろ？
何回オイル交換しても無くならない鉄粉の原因はこれだな
再度組んだらなぜか擦らなくなった

ミッションを割るとワッシャーに大ダメージ

このワッシャーは組み付けるときに見当たらなかった＆製廃なので市販ので代用したもの
0.5mm厚が悪かったのか外径が大きいのが悪かったのか？それとも別の原因？

今回は外径は小さく厚みも0.3mmに変更してみる

よそのブログ見てるとこのワッシャーついてないかも？
もしかしたら俺も無くしたんじゃなくて最初からなかったのか？

その影響かベアリングにかすかに違和感を感じたので交換

クラッチセンターガイドが抜けない
C100用は製廃、C50用はサイズが違った
e-bayから買うか、、特注するか、、？
今回は再利用

ロックワッシャーはC50用は外径が違う
組み順変えて無理やり曲げたら使えるかも？
左C50　右C100

サさっと組み付け

久しぶりのツレ

29FORD_センダユニット

沈んでダメになってたセンダユニット

原付のフロートに交換したが浮力が足りずに失敗

今度はポリエステル容器をフロートに使う

浮いた！

直ったかな

追記

沈んでた、失敗

C100_BOBL 2017 R4

台風の影響で大雨の中で始まったBOBL

まともに走れるのか？？

練習走行

フルウェットの路面は滑るけど走れなくはない

しかし吹けない！

雨のせいか？？

2速は回るけど 3速が全く使えず、、

2速で全周する作戦に切り替える

しかしトップスピードで50キロしか出ない、、、

M50

この後 雨が酷くなったので1ヒートのみ

R1,R2,R3と連続リタイヤの 4771 #20 だけど今回は完走！

ん？コケたんだっけ？

N50予選

好位置、3番グリッドからのスタート

ヘアピンまでのポジショニングで4位くらいかな？

そこから2台かわして2位でゴール！

初のAクラス！！

4771 #82 はマシントラブルで予選はリタイヤ、、

N50A決勝

7番グリッドからのスタート

そのまま7位？その辺でゴール

自己最高順位！

耐久

今回は4771から 2名×2チーム の参加

俺は助っ人と組んで #83 4771 Bチーム

あとの2人で#82 4771 Aチーム

大雨なので満タンスタートにルール変更

30分交代作戦

俺が1コケ、助っ人が2コケ、さらにラスト3分でガス欠、、

結果は 98周 13位

#82 4772 Aチームは 残念ながら エンジントラブルで65周でリタイヤ18位

多分途中まで負けてた

あー楽しかった！！

雨の中お疲れ様でした！