C100 はアウターローターだけど C102は軽量なインナーローターだからレスポンスよく回るらしい
ならばローター(フライホイール)を無くせばもっとよくなんじゃね?
その布石ですでにバッテリー点火化して発電系は取り外してある。
加工用のフラホはヤフオクで。
左車体に付いてた
右ヤフオクで購入
年式違い?同じDENSOだけど形も品番も違う
交換して始動することを確認したら加工開始
ってもリベット揉んで
ハンマーで叩いたら分離完了
取付
見るからに軽そう!
究極の軽量フライホイール!!
ってゆっかフライホイールレス!!ローターレス!!
さぞやレスポンス良くなったんだろうなー♩
いざ試乗!!
、、、違いがわからん。
積み重ね積み重ね。。