BOBLのエントリー完了！
N50クラス
ゼッケンは83番
耐久レースチーム名は4771
昨日全閉にならなかったスロットルワイヤーを再加工から作業再開
今後も自転車ワイヤー使うだろうからそれに合わせてインナースロットル側をφ7.5に拡大
車体側に遊び調整機構が付いてないからインナーとアウターの長さの差がシビア
90mmにしたけど結果80mmが良さげ？
今回はアウターのエンドにこんなの付けてみた
今度はバッチリ！
と思ったのにまた全閉しない
インナーのエンド処理部が長過ぎだった
ちなみにハンダ付け
短くカットしたけど、、今度はインナーが長過ぎて微妙に全開にならない、、
今日のところはこれでよしとする
マフラー、バッテリー、フラホを取り付けてエンジン始動！！