2013/03/16

Z250_メンテ

先日片側だけカンでポイント調整してそのままだったので 今日は両方調整した。カンで!




その際になんとなくベースプレート外してみたら









ガバナ発見。



回転数に応じて遠心力で進角させる機構。

手で確認したら意外とスムースに作動してるのでそのまま組み付け。




ポイントが減ってる様子だったので次回に向けて手配。

と思ったらメーカーでは廃番。

メンテ部品廃番にするなよー、と思ったけど30年前の単車だから仕方ないか。。



社外品があったので手配。







あとオイルとオイルフィルター交換。






テストランでパイロットスクリュー調整してアイドリングも調子良くなった。





調子いいので久しぶりに全開したら、、、クラッチ滑り気味。。