Z250_ナンバーブラケット破損

ツーリング中に折れました。

1mm厚だから当然か。。

残りの行程はこんな感じ。

Z250_第四形態

ツーリングに間に合わすための突貫工事で仮フィニッシュ

このバランスの悪さはなんだろう？

タンクのリア側をもっと下げればいいのか？

それともシートが低すぎる？


タイヤ、ホイールサイズとか車高とかは大体あってると思うけど。。。




完成予想図から大分変わったなぁ。









とりあえず走るようになった！




四国ツーリングに向けて発送しました。

自走する気合も時間もない。。。

Z250_ショート＆ショートストロークフォーク

中のスプリングを50mmカットして

50mmのカラー作って組み込んで

前に加工したボトムケースも組んで

交換

インナーチューブ詰めなくてもストローク量も十分。


車高は変わらないけど突き出しがなくなってスッキリ♪