C100_キャブレター DENI18

実走でセッティング

まずはメインジェット92から

と思ったらアイドリングが下がらない

スロットルが閉じてない

インナーワイヤーが短すぎて調整しきれない

小細工してなんとか試走開始

MJ92

フケ切らない

試しに最大サイズのMJ102

さらにフケない

逆にふってMJ85

お、こっちのがいい感じ

さらに絞ってMJ82

良くなった

さらに絞ってMJ80

あんまり変わらない

最高速はメーター読み67km/hくらい

今日はここまで

C100_キャブレター

KEIHIN製のPC20からDENI製のPC18に交換

とあるサイトの計算式に当てはめるとφ18が最適径になったし実感的にも大き過ぎるかなと

流速アップの効果を期待して

ジェットやニードルは全て互換ありを確認

ジェットブロックとニードルはPC20のが濃くなりそうだったのでとりあえずそっちを移植

あとは実走しながらセッティングする