C100_分解4

ボーリングとクランクOHの手配は完了

しかしクランクもケースもベアリング全然生きてたな。交換するけど。

ハブベアリングも抜き取ってサイズ確認

全ベアリングのサイズを把握できたから帰国前に手配しよう

ハブダンパーも完全にヘタってるけど部品でるのか？最近のと一緒？？

フロントはハブごとなら互換ありそうだったけど。。

C100_分解3

クラッチナット回しが届いたのでクラッチ外してケース割り

クランクとシリンダは内燃機屋さんへ

周り止めはいつもベルトのやつで頑張ってる

わりと万能

あとタンクの清掃

意外と中きれい

いつか誰かがなんかしたかね？

せっかく外したから ごみだけ洗い流して花咲G漬け

あとナンバー取った

黄色ダサいけど。

台形ダサいけど。

ちなみにキャビーナは黄色だけど四角

てかこれから1ヶ月出張で作業できないけど、、間に合うのか？BOBL第2戦、、、

C100_分解2

プーラー使ってフライホイール外して

クラッチも外したかったけど工具がなかったので手配

C100_分解

白煙モクモクだったのでとりあえず腰上分解

腰下も下ろしてまずはクラッチ側

例によってM6十字ネジに苦戦した

C100_購入

C100のカブ買ったった♩

キック1発でかかるけど白煙モクモクだからオーバーホールかな。。

とりあえず軽くバラす

マフラーの状態はいい

オーバーフローしてる

キックシャフトからオイル滲み

メモ

前軸車重31kg

後軸車重37㎏

ドライブ14T

ドリブン40T

リヤサス↑Φ12 ↓Φ10 自由長245mm

フロントアクスルシャフトΦ10